Днес около 50 жители на община Панагюрище и село Белица блокираха за един час третокласния път III-801, свързващ Вакарел, Белица и Панагюрище. С действията си хората за пореден път изразиха недоволство от осемгодишното бездействие на институциите и настояха за незабавен ремонт на пътя, който определят като животозастрашаващ.
Протестът бе придружен от подписка и нова, поредна, жалба, внесена до редица държавни институции – Агенция „Пътна инфраструктура“, Министерството на регионалното развитие, Окръжна прокуратура – София, Омбудсмана на Републиката, Областния управител на Софийска област, както и до кметовете на Ихтиман и Панагюрище. Част от институциите вече са отговорили формално, други изобщо не са реагирали.
Гражданите посочват, че от 2017 г. подават сигнали, а състоянието на 23-километровия участък се влошава с всяка година. Последният основен ремонт е извършен преди повече от две десетилетия – в периода 2000–2001 г. Според подадените жалби пътят е осеян с дълбоки дупки, без маркировка и предпазни мантинели, обрасъл с храсти и дървета, което силно ограничава видимостта. През зимата отсечката става особено опасна заради непочистен сняг и заледявания.
След протест през октомври миналата година АПИ е извършила частично кърпене на около три километра, но според протестиращите резултатът е временен и дупките вече отново се отварят. Жителите настояват за:
– спешно изкърпване на целия участък преди зимата;
– поставяне на предупредителни знаци за неравности и стеснение;
– възстановяване на пътната маркировка и почистване на канавките;
– осигуряване на редовно зимно поддържане.
От Окръжна прокуратура – София през декември 2024 г. е разпоредено на АПИ в двумесечен срок да представи информация за предприетите действия. Омбудсманът също е настоявал за конкретен отчет и е посочил, че в отговорите на пътната агенция липсва точност и яснота относно реално извършените дейности.
Последният отговор от АПИ от септември 2025 г. предвижда изготвяне на проектна документация за ремонт, но с хоризонт до 2026 г., а пълната процедура може да продължи до 48 месеца. Това още повече разгневи хората, които днес излязоха на пътя с лозунга „Не искаме обещания – искаме път!“
Подписката ще продължи да се събира в Белица и Панагюрище. Организаторите заявиха, че при липса на реални действия са готови на нови блокади и граждански инициативи, докато институциите не предприемат ефективни мерки за ремонт на пътя.
Ето пълния текст на жалбата:
–
Ж А Л Б А
До:
Председателя на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“
по вх.№ 94-00-5284/28.11.2024 г., отговор рег.№94-00-5382/06.12.2024 г.
До:
Министерство на регионалното развитие и благоустройството
по вх.№ 58-2023/28.11.2024 г., без получен отговор
До:
Председателя на Окръжна прокуратура – София
по вх.№ 3554/28.11.2024 г., отговор изх.№3554/24 от 02.12.2024 г.
До:
Омбудсмана на Република България
по вх.№ 9017/28.11.2024 г., отговор изх.№9017/10.01.2025 г.
До:
Областния управител на Софийска област
по вх.№ 95-00-13/28.11.2024 г., без получен отговор
До:
Кмета на Община Ихтиман – по жалба, получена с обратна разписка на 27.11.2024 г., без получен отговор
До:
Кмета на Община Панагюрище – по жалба, получена с обратна разписка на 29.11.2024 г., без получен отговор
–
От:
Живущи в населените места по път III-801 Вакарел – Белица – Панагюрище;
Пътници, заобикалящи ремонтите по АМ „Тракия“;
Собственици на имоти и техни близки, роднини и деца, които пътуват по този път;
Всички ние – собственици и пътници в автомобили, които се опитваме да оцелеем по този път – не само нашите коли, но и самите ние;
Всички ние – плащащи винетка, пътен данък или билетче за автобуса, който минава по маршрута.
–
Във връзка със състоянието на животозастрашаващия път III-801 Вакарел–Белица и
във връзка с жалби, подавани в продължение на осем години – от 2017 г. до днес.
–
Уважаеми дами и господа, отговорни за състоянието на пътя или контролиращи отговорните за състоянието на пътя,
Както вече сме ви писали неведнъж, пътят III-801 е най-прекият маршрут от Панагюрище до София. По време на ремонтите на автомагистрала „Тракия“, този път се използва като алтернативен обходен маршрут.
Става дума за кратък участък, преминаващ през хълмиста и гориста местност, с дерета и остри завои, чести мъгли през есента, пролетта и зимата, силно снегозадържане и редовно заледяване. Липсват предупредителни знаци, маркировка и канавки, а гъста растителност навлиза върху пътното платно.
Състоянието на настилката и липсата на поддръжка застрашават живота и здравето на хората, затрудняват ежедневното им придвижване – до работа, училище или лекар, и спират развитието на населените места по трасето.
Тъй като и досега не сме получили конкретни отговори на зададените от нас 10 въпроса, отново се обръщаме към вас и настояваме за конкретни действия и яснота по следното:
–
1. Спешно запълване на дупките преди настъпването на зимата.
След протеста на 19.10.2024 г. АПИ асфалтира 3 км от участъка, точно до мястото на протеста. Месец по-късно дупките до отбивката за махала Бърдо бяха частично запълнени, но вече отново се отварят. Всеки знае какво следва през зимните мразове.
2. Поставяне на обозначителни и предупредителни знаци за неравности, дупки и стеснение на пътя.
От април 2025 г. има множество подадени жалби с това искане. Липсата на знаци, комбинирана с мъгла, завои и дупки, прави пътя изключително опасен. Описаните от АПИ количества за почистване не съответстват на реалното състояние.
3. Маркировка на пътя.
Преди месец бе разчистена част от канавките до махала Бузяковци, където се установи, че дори са били циментови. По останалата отсечка липсва всякаква маркировка. В условия на мъгла и ръждясали, счупени или липсващи мантинели, рискът от пропадане в деретата е реална заплаха за човешкия живот.
4. Зимно поддържане.
Продължава да липсва качествено и редовно почистване от сняг и лед. АПИ обяснява, че поддръжката е „втора степен“ – снегът трябва да е над 5 см и да е спряло да вали. Въпреки това пътят остава непочистен, не е опесъчен и не се обработва с химикали. Всеки, който се е осмелил да мине, знае какво означава това – ледена пързалка с коловози.
–
Настояваме: – Да получим конкретни отговори на поставените въпроси;
– Да бъдат предприети реални и неотложни действия за възстановяване на пътя III-801;
– Да бъде извършен пълен одит на средствата, изразходвани за „поддръжка“, и публично оповестяване на изпълнителите.
Ще следим дали след публикуване на обществената поръчка и одобряване на документацията, процедурата няма отново да бъде прекратена, както вече се е случвало, и дали този участък няма пак да бъде изоставен.
